Kesänopeudet palasivat, mutta fiksut kuskit tekevät yhä tämän yhden ”hidastustempun” – Säästät satasia ja pelastat renkaasi

Kevät on vihdoin täällä, ja sadattuhannet suomalaiset autoilijat huokaisevat helpotuksesta.

Kun maanteiden ja moottoriteiden mustat jätesäkit kuoritaan nopeusrajoituskylttien päältä ja 100 km/h tai jopa 120 km/h luvut ilmestyvät näkyviin, monen kaasujalka painuu automaattisesti syvemmälle.

Kuiva asfaltti ja kirkas auringonpaiste suorastaan kutsuvat nauttimaan matkanteosta. Kokeneet ammattiautoilijat ja talousasiantuntijat paljastavat kuitenkin nyt ”kevätniksin”, joka sotii monen maalaisjärkeä vastaan.

Vaikka saisit ajaa lujempaa, kaikkein kallein virhe juuri näinä siirtymäviikkoina on sokeasti totella uusia nopeuskylttejä. Tässä on kolme syytä, miksi ratin takana kannattaa ottaa tietoinen aikalisä, ja kuinka yksi nappi autossasi maksaa itsensä takaisin nopeammin kuin uskotkaan.

Illuusio ajansäästöstä (Karu matematiikka)

Kun nopeusrajoitus nousee 80 kilometristä sataan, suomalainen kokee usein säästävänsä valtavasti aikaa esimerkiksi mökkimatkalla. Autoliiton ja liikennetutkijoiden tekemät laskelmat paljastavat kuitenkin tämän ajansäästön olevan puhdas illuusio.

Jos ajat 100 kilometrin matkan 80 km/h sijaan 100 km/h, säästät paperilla 15 minuuttia. Todellisuudessa, kun otetaan huomioon risteysalueet, muun liikenteen rytmi ja hidastukset, todellinen ajansäästö jää usein alle kymmeneen minuuttiin.

Mutta mitä tuo kymmenen minuuttia maksaa sinulle?

Fysiikan lakien mukaan ilmanvastus kasvaa nopeuden neliössä. Kun nostat nopeutta kahdeksastakympistä sataan, autosi polttoaineenkulutus (tai sähköauton akun kulutus) harppaa keskimäärin 10–15 prosenttia. Jos jatkat moottoritiellä 120 km/h vauhtiin, kulutus voi kasvaa jopa 30 prosenttia verrattuna talvinopeuksiin.

Nykyisillä yli kahden euron bensan tai dieselin litrahinnoilla tämä ”kymmenen minuutin säästö” maksaa sinulle vuositasolla satoja euroja täysin turhaan.

Älä tuhoa kalliita renkaita (Kevään asfalttiansa)

Toinen, vielä kalliimpi syy ”hidasteluun” liittyy siihen, mitä autosi alla pyörii.

Vaikka kesänopeudet palautuvat usein jo maaliskuun lopulla tai huhtikuun alussa, Suomen laki ja yöpakkaset vaativat monia pitämään talvirenkaat (erityisesti nastarenkaat) alla vielä viikkojen ajan.

Kun ajat raskailla nastarenkailla 100 km/h tai 120 km/h kuivalla, karkealla kevätafaltilla, tapahtuu kaksi tuhoisaa asiaa:

1. Nastojen kuolema: Kuiva, kova nopeus repii nastat irti renkaan rungosta huomattavasti nopeammin kuin talvikelillä. Rengas kuumenee liiasta kitkasta, ja sen kumiseos kuluu silmissä. Yksi kevät kovaa ajoa voi viedä satojen eurojen arvoisista talvirenkaistasi (esim. Nokian Renkaiden tai Michelinin laatukumeista) parhaan terän kokonaan.

2. Jäätävä melu ja katupöly: Nastat rouhivat kuivaa asfalttia ilmaan valtavana katupölypilvenä. Lisäksi auton sisämelu nousee sadan kilometrin tuntivauhdissa usein sietämättömäksi huminaksi, joka väsyttää kuljettajaa.

”90 km/h -sääntö” ja vakionopeudensäädin

Miten fiksut kuljettajat sitten navigoivat tämän keväisen siirtymäajan, jolloin rajoitukset ovat korkeat, mutta renkaat väärät ja bensa kallista?

Ammattilaisten ja säästäjien salainen ase on vakionopeudensäädin (Cruise Control) ja niin sanottu kompromissinopeus.

1. Aseta maltillinen vauhti: Vaikka moottoritiellä saisi ajaa 120 km/h, aseta vakionopeudensäädin lukemaan 95–100 km/h (todellinen nopeus noin 90–95 km/h). Pysyttele rauhassa oikeanpuoleisella kaistalla ja anna kiireisten ohittaa.

2. Säästö on välitön: Tällä yhdellä, tietoisella valinnalla leikkaat polttoaineenkulutuksesi takaisin ”talvilukemiin”, säästät nastarenkaasi kulumiselta ja vähennät rengasmelun murto-osaan. Lisäksi ajomatka on huomattavasti stressittömämpi, kun sinun ei tarvitse jatkuvasti ohitella rekkoja ja jarrutella edellä ajavien takapuskurissa.

3. Vähemmän jarruttelua: Vakionopeudensäädin (varsinkin adaptiivinen, mukautuva säädin, joka löytyy monista Toyotan, Volvon tai Teslan malleista) poistaa ihmisen jalan ”pumppaavan” liikkeen kaasupolkimelta. Tasainen veto on aina taloudellisin tapa liikkua eteenpäin.

Oletko sinäkin painanut heti kaasun pohjaan, kun tutut 100 km/h kyltit paljastuivat jätesäkkien alta, vai ajeletko mieluummin rauhallisesti oikeanpuoleista kaistaa? Oletko koskaan laskenut, kuinka monta euroa säästät pudottamalla nopeutta vain 10 km/h? Kokeile ammattilaisten ”kompromissinopeutta” jo tänä viikonloppuna ja ylläty ajotietokoneen kulutuslukemista! Jaa tämä täysin ilmainen, renkaita ja lompakkoa säästävä autoiluvinkki WhatsAppissa tai Facebookissa myös niille ystävillesi, joilla on aina kiire maantiellä!