Ensilumi satoi maahan – rengasliikkeet varoittavat viivyttelyn riskeistä

Lauantaiaamuna valkoinen vaippa peitti maan Kainuussa, Pohjois-Pohjanmaalla ja Pohjois-Savon Vieremällä. Kuusamon lentoasemalla lunta kertyi mittauksiin kaksi senttimetriä ja Sotkamossa neljä, kun talvi ilmoitti saapumisestaan ensimmäistä kertaa.

Vaikka ensilumi herätti tienoot, rengasliikkeiden ovilla ei vielä nähty täyttä kaaosta. Ajanvarauskirjat ovat kuitenkin täyttymässä nopeasti, ja pohjoisen suunnalla huollot valmistautuvat sesongin kiivaimpaan vaiheeseen.

Suomen teillä katse kääntyy nyt kalenterin lisäksi säätiedotuksiin. Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin määräysten mukaan talvirenkaat on otettava käyttöön viimeistään 1. marraskuuta, jos sää tai keli sitä edellyttää, ja tämä talvirengaskausi jatkuu aina maaliskuun loppuun saakka.

Pohjoisen ensilumi herätti autoilijat

Talven ensikosketus herättää autoilijat vuodesta toiseen eri tahtiin riippuen siitä, missä päin maata asutaan. Kuusamossa Rengas Kuusamon toimitusjohtaja Matti Airisniemi pani merkille, että asiakkaat alkoivat liikkua rengasostoksille toden teolla heti viikon alussa. Varsinaista paniikkiryntäystä ei lumentulosta huolimatta heti syntynyt, mutta suunta oli selvä.

Sotkamon Rengashuiput Oy:n Mikael Bolz odottaa sesongin kiivaimman huipun osuvan käsillä oleviin päiviin. Kun maassa on jo useampi sentti lunta, liukastelu kesärenkailla muuttuu nopeasti vaaralliseksi.

”Kyllä se tämä viikko on se H-hetki vaihdolle.”

Alueelliset erot näkyvät selvästi kautta maan. Lapin Kumi Oy:n toimitusjohtaja Ville Ruokanen kertoo, että heidän toimipisteissään sesonki käynnistyi toden teolla jo toissa viikon loppupuolella, vaikka monin paikoin asfaltti on yhä paljaana. Oulun seudulla liikkeissä käy jo kova vilske, mutta maanlaajuisesti pahimmat ruuhkahuiput ovat vasta edessäpäin.

Ennakointi säästää jonoilta

Alan yrittäjät painottavat autoilijoille tervettä järkeä kalenteriin tuijottamisen sijaan. Ilmatieteen laitoksen ennusteiden mukaan lumisateet ovat mahdollisia ainakin Lapin alueella, mikä tekee odottelusta turhaa uhkapeliä.

Ruokasen mukaan paras hetki vaihtotyölle on välittömästi, sillä ajoissa toimimalla välttää pahimmat jonot ja riskit liukkailla teillä. Kitkarenkaiden asentamisesta muutamaa viikkoa ennen pysyvää lumipeitettä ei ole mitään haittaa, joten niiden kanssa ei tarvitse viivytellä.

Liian myöhään herääminen kostautuu usein samalla hetkellä, kun pakkasaamu yllättää työmatkalaiset ja rengasliikkeiden puhelimet tukkeutuvat.

”Parempi hyvissä ajoin kuin liian myöhään.”

Tee se itse -vaihtajan muistilista

Renkaiden vaihtaminen kotipihassa on suomalaisille tuttu perinne, mutta ammattilaiset kehottavat tarkkaavaisuuteen tunkin varressa. Ruokanen muistuttaa, että omatoimisten vaihtajien kannattaa huolehtia työturvallisuudesta ja varmistaa, että käytössä ovat oikeat välineet.

Kotona renkaita vaihtavan on syytä käydä läpi perusasiat ennen tien päälle lähtöä:

• Käytä asianmukaista ja tukevaa nostinta eli tunkkia auton nostamiseen.
• Varmista, että käytössä ovat juuri kyseisiin vanteisiin sopivat pultit.
• Tarkista renkaiden urasyvyys ja yleiskunto huolellisesti ennen alle laittamista.
• Säädä renkaiden ilmanpaineet oikealle tasolle ennen ajoon lähtemistä.

Jos varastosta esiin kaivetut kumit ovat kuluneet liikaa tai heikkokuntoiset, niitä ei kannata enää asentaa alle turvallisuutta heikentämään.

Kun ensilumi on jo peittänyt osan pohjoisen teistä ja talvikauden lakiraja lähestyy, teiden kunto ratkaisee ajankohdan jokaiselle autoilijalle. Pihassa ja korjaamoilla tehty huolellinen valmistautuminen takaa sen, että matka jatkuu turvallisesti myös pakkasten kiristyessä.