Finnair aloittaa markkinaehtoiset lennot viiteen maakuntakaupunkiin

Lentoyhtiö Finnair ottaa viiden suomalaisen maakuntakaupungin lentoyhteydet kaupalliseen hoitoonsa ilman valtion ostoliikennetukea. Lennot suuntautuvat Joensuuhun, Jyväskylään, Kajaaniin, Kemiin ja Kokkolaan, ja säännöllinen reittiliikenne käynnistyy helmikuun 2028 lopussa.

Päätös merkitsee merkittävää käännettä alueellisessa liikenteessä, sillä reitit siirtyvät puhtaasti kaupallisen kysynnän varaan valtion nykyisen ostoliikennekauden päättyessä. Lippujen myynti kyseisille reiteille käynnistyy keväällä 2027.

Muutos antaa viidelle maakuntakeskukselle kauan kaivattua pitkän aikavälin ennustettavuutta. Yhteyksien säilyminen oli pitkään sidottu julkiseen tukeen, mutta nyt lentoyhtiö näkee reittien toimivan omillaan.

Finnairin kone Helsinki-Vantaan lentokentällä.

Miksi markkinaehtoiset maakuntalennot palaavat juuri nyt?

Valtion tukema ostoliikennekausi on turvannut useiden alueellisten lentoasemien yhteyksiä tilanteessa, jossa lentomatkustamisen kysyntä oli romahtanut. Nykyisen tukikauden päättyminen helmikuussa 2028 asetti alueet kuitenkin epävarmuuteen.

Finnairin ilmoitus vahvistaa, että yhtiö luottaa matkustajamäärien riittävyyteen kyseisillä reiteillä. Päätös osoittaa uskoa siihen, että säännölliset maakuntalennot pystyvät kattamaan omat kulunsa markkinaehtoisesti.

Liikenne- ja viestintävaliokunnan jäsen, kansanedustaja Marko Kilpi pitää ratkaisua ratkaisevana askeleena koko Suomen elinkeinoelämälle.

– Tämä on mahtava uutinen viidelle maakuntakaupungille. On hienoa, että Finnair uskoo jälleen voivansa lentää näillä reiteillä kannattavasti ilman valtion ostoliikennettä. Suomesta pitää päästä maailmalle sieltä, missä työtä tehdään, yrityksiä kasvatetaan ja investointeja suunnitellaan, Kilpi sanoo.

Päätöksen myötä lentoyhteyksien suunnittelu siirtyy seuraavaan vaiheeseen, jossa huomio kiinnittyy aikataulujen toimivuuteen.

Yhteydet rakennetaan kansainvälisen liikenteen ehdoilla

Reittien kannattavuus ei perustu pelkkään paikalliseen pistematkustukseen Helsingin ja maakuntien välillä. Lentoyhtiö on rakentanut vuorojen aikataulut suoraan palvelemaan kansainvälisiä jatkolentoja Helsinki-Vantaan kautta.

Aikataulutus on optimoitu siten, että vaihtoajat Euroopan, Pohjois-Amerikan ja Aasian lennoille pysyvät kilpailukykyisinä molempiin suuntiin lennettäessä. Tämä tekee maakuntien saavutettavuudesta sujuvaa myös ulkomailta saapuville matkustajille.

Mitkä kentät kuuluvat reittiverkostoon?

Uudistus kattaa viisi keskeistä aluetta Itä-, Keski- ja Pohjois-Suomessa sekä Pohjanmaalla. Reitit yhdistävät maakuntien talousalueet suoraan pääkaupunkiseudun lentoliikenteen solmukohtaan.

Vaikka lentojen alkamiseen on vielä aikaa, aikainen ilmoitus antaa toimijoille mahdollisuuden varautua tulevaan arkeen hyvissä ajoin.

Mitä päätös merkitsee vientiyrityksille ja investoinneille?

Nopeat yhteydet Helsinki-Vantaalle ovat elintärkeitä alueille sijoittuneille vientiyrityksille. Kansainvälisessä kaupassa logistiikan ja henkilöliikenteen sujuvuus voi olla kynnyskysymys kauppojen syntymiselle.

Kun maakuntalento kytkeytyy suoraan kansainväliseen verkostoon, yritysjohto ja asiantuntijat säästävät useita työtunteja matkustuspäivää kohden. Vastaavasti ulkomaiset asiakkaat, tarkastajat ja yhteistyökumppanit pääsevät teollisuuslaitoksille ilman raskaita maasiirtymiä.

– Suomalaista vientiä tehdään eri puolilla maata. Kun lähikentältä pääsee sujuvasti jatkolennolle, yrittäjä pääsee helpommin asiakkaansa luo maailmalle ja ulkomainen asiakas pääsee käymään tehtaalla Suomessa. Juuri tällaisia yhteyksiä kasvavat yritykset tarvitsevat, Kilpi katsoo.

Sujuva liikenne ei kuitenkaan hyödytä vain teollisuutta, vaan se vaikuttaa suoraan myös palveluelinkeinoihin.

Matkailualan mahdollisuudet Itä-Suomessa ja pohjoisessa

Kansainvälisten matkailijoiden virta Suomeen on perinteisesti keskittynyt tietyille pääreiteille. Maakuntayhteyksien varmistuminen avaa uusia mahdollisuuksia matkailualalle erityisesti Itä-Suomessa, Kainuussa ja Meri-Lapissa.

Monelle ulkomaiselle turistille helppo jatkoyhteys on ratkaiseva kriteeri matkakohteen valinnassa. Jos perille pääsy vaatii monimutkaisia maansiirtymiä tai pitkiä odotusaikoja, kohde häviää kilpailussa muille pohjoismaisille vaihtoehdoille.

Sujuva vaihto Helsingissä poistaa tämän kynnyksen ja tekee esimerkiksi Kajaanin, Joensuun ja Kemin matkailupalveluista helpommin saavutettavia. Kilven mukaan maakuntien saavutettavuus on koko Suomen talouskasvun kannalta keskeinen tekijä.

Matkustajille ja yrityksille tulevat vuodet merkitsevät siirtymävaihetta, johon kannattaa valmistautua käytännön tasolla.

Miten matkustajien ja yritysten kannattaa varautua?

Siirtyminen ostoliikenteestä markkinaehtoiseen malliin vaatii yrityksiltä ja paikallisilta matkustajilta suunnitelmallisuutta. Yhteyksien säilyminen pitkällä aikavälillä nojaa siihen, että reittejä todella käytetään.

• Seuraa lippujen myynnin avautumista, joka tapahtuu keväällä 2027.
• Kartoita yrityksen tulevat matkustustarpeet ja sovita kansainväliset matkat suoraan maakuntakenttien aikatauluihin.
• Hyödynnä jatkoyhteyksiä läpikirjattuina lippuina sujuvan vaihdon varmistamiseksi Helsinki-Vantaalla.
• Tee yhteistyötä paikallisten matkailuorganisaatioiden kanssa ulkomaisten asiakasvirtojen ohjaamiseksi suorille lentoreiteille.

Päätös luo pohjan viiden maakunnan elinvoimalle, mutta sen lopullinen onnistuminen mitataan matkustajamäärissä.

💡 Miten tärkeänä pidät oman alueesi suoraa lentoyhteyttä pääkaupunkiin ja maailmalle? Jaa kokemuksesi ja näkemyksesi kommenteissa.

📌 Reittien myynti alkaa keväällä 2027, ja itse lennot käynnistyvät helmikuun 2028 lopussa.

✅ Yritysten ja matkailijoiden kannattaa hyödyntää tulevia aikatauluja jo tulevien vuosien hankkeiden ja matkasuunnitelmien valmistelussa.