Unohda puutuneet hartiat ja rystyset valkoisina ratin puristaminen. Kesäkuun 2026 myötä suomalainen moottoritiekulttuuri on kokenut hiljaisen, mutta sitäkin merkittävämmän vallankumouksen.
Voit nyt aivan laillisesti nostaa kädet syliin jopa 120 km/h vauhdissa. Ratkaisu ei vaadi miljoonaluokan luksusautoa, vaan teknologia on vihdoin jalkautumassa tavallisen autoilijan arkeen.
Handsfree-ajo on täällä
Kyllä, luit oikein. Handsfree-ajo on nyt virallisesti saapunut Suomeen. Kyseessä on Fordin paljon puhuttu Bluecruise-järjestelmä, joka on odotuttanut itseään yli kaksi vuotta.
Tämä ei ole scifi-elokuvan utopiaa, vaan 2-tason autonomista ajamista. Se tarkoittaa, että auto hoitaa ohjauksen, kaasun ja jarrutuksen itsenäisesti. Sinun ainoa tehtäväsi on pitää katse tiessä.
Euroopassa verkosto kattaa jo huimat 139 000 kilometriä tuettua tietä. Suomessakin Autoliitto ja muut liikenneturvallisuuden asiantuntijat seuraavat tarkasti, miten kuljettajan vireystilaa valvova tekniikka vaikuttaa pitkien matkojen turvallisuuteen.
”Käsien lepuuttaminen on pitkässä juoksussa huomattavasti rennompaa kuin niiden jatkuva roikottaminen ratilla. Teknisesti ero perinteiseen kaistavahtiin on pieni, mutta lainsäädännön ja ajomukavuuden kannalta loikka on valtava.”
Näin ajat Suomen moottoriteillä laillisesti
Jotta voit päästää irti ratista joutumatta poliisin juttusille, sinun on oltava oikealla tiellä. Suomessa järjestelmä toimii tällä hetkellä noin 2 000 kilometrin matkalla.
Pitkät yhtenäiset pätkät suuntautuvat Helsingistä Tampereelle, Turkuun, Heinolaan ja Haminaan. Myös Oulun, Kuopion ja Jyväskylän laidoilta löytyy tuettuja lyhyempiä osuuksia.
Miten tämä käytännössä tapahtuu? Homma on tehty suomalaisen suoraviivaiseksi:
- Aja autollasi Bluecruise-yhteensopivalle moottoritieosuudelle.
- Kytke mukautuva vakionopeudensäädin päälle ratin painikkeesta.
- Odota, että mittariston näyttö ilmoittaa handsfree-tilan olevan aktiivinen (yleensä sinisellä valolla).
- Nosta kädet rennosti syliin. Älä kuitenkaan koske kännykkään, sillä auton sisäkamera valvoo silmiesi liikkeitä!
Kädet irti ratista: Hinta ja automallit
Tämä ei tietenkään ole ilmaista huvia, vaan nykytyylin mukaisesti ominaisuus toimii kuukausimaksulla. Jos autoa ei ole tilattu järjestelmä tehdasasennettuna, sen voi aktivoida sovelluksen kautta.
Uusien autojen ostajat saavat 90 päivän ilmaisen kokeilujakson. Sen jälkeen lysti kustantaa noin 25 euroa kuukaudessa. Kätevää on se, että tilauksen voi katkaista milloin vain – maksat siis vain niiltä kuukausilta, kun teet pidempiä kesäretkiä.
Järjestelmä on saatavilla uusimpiin vuosimallin 2025 ja 2026 Fordeihin, kuten Puma, Kuga, Ranger PHEV ja Mustang Mach-E.
| Ominaisuus | Käytännön merkitys |
|---|---|
| Kuukausihinta | Noin 25 €/kk (katkaistavissa milloin vain) |
| Turvallisuus | Kamera valvoo kuljettajan katsetta jatkuvasti |
| Säävaraus | Ei toimi lumimyrskyssä tai kaatosateessa |
Usein kysytyt kysymykset
Saanko nukkua tai lukea lehteä ajon aikana?
Ehdottomasti et. Auto vaatii, että katsot tuulilasista ulos. Jos käännät katseesi liian pitkäksi aikaa sivuun tai suljet silmäsi, auto alkaa hälyttää ja lopulta hidastaa vauhtia.
Miten järjestelmä pärjää Suomen talvessa?
Tässä piilee tekniikan suurin suomalainen akilleenkantapää. Bluecruise lukee tien kaistaviivoja. Jos lunta on maassa tai tiellä on rankkasateen vuoksi seisovaa vettä, järjestelmä kytkeytyy pois päältä. Talvikaudella käyttö jää siis olemattomaksi.
Yhteenveto
💡 Teknologia ottaa harppauksia, jotka todella tuntuvat arjen mukavuudessa. Mahdollisuus ajaa pitkiä siirtymiä käsiä lepuuttaen on asia, jota ei osaa arvostaa ennen kuin sitä kokeilee.
📱 Vaikka Suomen sääolosuhteet rajoittavat käyttöä talvisin, kesäisillä moottoriteillä tämä on silkkaa luksusta. Kokeile ihmeessä, jos satut uudenkarhean Fordin rattiin!
👇 Jaa tämä artikkeli WhatsAppissa tai Facebookissa kaverille, jonka hartiat ovat aina jumissa pitkien ajomatkojen jälkeen. Turvallisia ja rentoja kilometrejä!
