Suomalainen raskas metalli ja rehellinen insinööritaito eivät ole kadonneet minnekään, vaikka talousuutiset usein synkistelevätkin. Salon Teijolla toimiva Marine Alutech täräytti juuri pöytään sellaiset luvut, että heikompaa hirvittää.
Yritys kuittasi sadan miljoonan euron arvoisen tilauksen Saksasta ja nappasi samalla kaupat Suomen omalta Rajavartiolaitokselta. Tämä ei ole mikään pelkkä onnenkantamoinen. Se on absoluuttinen osoitus siitä, että kun viranomaiset vaativat varusteiltaan sataprosenttista kestävyyttä, katseet kääntyvät oitis Suomeen.
Jättitilaus Saloon – Miten piskuinen Teijo pesi globaalit kilpailijat?
Turha nöyristely joutaa vihdoin romukoppaan. Kun kilpaillaan maailmanluokan viranomaishankinnoista, pelkkä myyntipuhe ei riitä, vaan tarvitaan raakaa näyttöä. Tämä jättitilaus Saloon on huikea voimannäyte kotimaisen teollisuuden iskukyvystä.
Tiesitkö, että Suomen veneteollisuuden viennistä valtaosa muodostuu juuri tällaisista korkean teknologian erikoisaluksista? Yksittäinen sadan miljoonan potti tekee massiivisen ja konkreettisen loven koko alan vuotuisen viennin tilastoihin.
Kauppalehti ja muut talousmediat saavat kerrankin kirjoittaa aidoista onnistumisista. Varsinais-Suomen rannikolla tehdään nyt työtä, joka pitää pyörät pyörimässä ja luo uskoa koko maan vientiteollisuuteen.
Sadan miljoonan euron pelastusaluskauppa Saksasta
Saksalaiset tilaajat eivät koskaan osta sikaa säkissä, etenkään kun kyse on ihmishengistä. Marine Alutech rakentaa heille peräti 11 modernia pelastusalusta kovimpaan mahdolliseen ammattikäyttöön.
Nämä veneet on suunniteltu operoimaan Saksan äärimmäisen vaativilla sisävesillä ja vilkkailla jokireiteillä. Vaatimustaso teknologialle ja kestävyydelle on saksalaisille tyypilliseen tapaan armoton.
| Saksalaistilauksen faktat | Yksityiskohdat |
|---|---|
| Kaupan kokonaisarvo | Jopa 100 miljoonaa euroa |
| Toimitettava määrä | 11 erikoispelastusalusta |
| Pääasiallinen käyttökohde | Saksan sisävedet ja jokiverkostot |
Kyseinen sopimus on suoraan sanottuna historiallinen jopa Euroopan mittakaavassa. Laatu edellä meneminen tuo selkeää tulosta.
Rajavartiolaitoksen täsmäisku varmistaa kotimaan turvallisuuden
Ikään kuin saksalaisten eurot eivät olisi riittäneet, myös kotimainen virkavalta osoitti syvän luottamuksensa salolaiseen laatuun. Suomen Rajavartiolaitos tilasi täsmälleen samana päivänä yritykseltä täysin uuden partioveneen.
Tämä on äärimmäisen tärkeä ja konkreettinen investointi maamme turvallisuuteen nyt kesällä 2026. Mutta miten tällainen huippuunsa viritetty viranomaisalus oikeastaan rakennetaan?
- Tarvekartoitus ja suunnittelu: Asiakas määrittelee täsmällisesti ne äärimmäiset sää- ja käyttöolosuhteet, joita aluksen on kestettävä.
- Insinöörityö: Salon Teijolla piirretään, lasketaan ja testataan virtuaaliset mallit kirjaimellisesti millintarkasti.
- Kasaus ja testaus: Alumiinirunko hitsataan kasaan, huipputeknologia asennetaan ja lopuksi alus viedään armottomiin testeihin Itämeren aallokkoon.
Kun suomalainen rajamies tai -nainen lähtee vesille työtehtävään, alla on yksinkertaisesti oltava kalusto, joka ei jätä pulaan kelissä kuin kelissä.
Näin suomalainen laivanrakennus vakuuttaa maailmalla
Ei ole todellakaan sattumaa, että kaksi täysin erilaista vaativaa toimijaa päätyy tismalleen samaan suomalaiseen toimittajaan. Vankka kokemus ja rautainen ammattitaito paistavat läpi kaikesta tekemisestä.
”Kun puhutaan aluksista, joiden on toimittava saumattomasti ahtaista jokiolosuhteista aina Itämeren ja avomeren myrskyihin, eurooppalaiset ammattilaiset luottavat suomalaiseen insinöörityöhön. Se on nykypäivänä toimitusvarmuuden ja turvallisuuden ehdoton leima,” linjaa alan kokenut meriteollisuuden asiantuntija.
Salossa osataan yhdistää raaka koneellinen voima ja moderni, älykäs teknologia tavalla, jota muualla maailmassa vasta yritetään kuumeisesti kopioida. Meillä on kaikki syyt nauttia tästä teollisesta onnistumisesta.
Usein kysyttyä suomalaisesta erikoisvenevalmistuksesta
Miksi saksalaiset tilaavat pelastusalukset juuri Suomesta?
Suomalainen alumiiniveneosaaminen ja talvimerenkulun ymmärrys ovat maailman absoluuttista huippua. Meillä osataan rakentaa kevyitä, mutta silti äärimmäisen kestäviä ja luotettavia aluksia vaativiin viranomaiskäyttöihin.
Kuinka merkittävä Marine Alutechin tilaus on Suomen taloudelle?
Sadan miljoonan euron vientitilaus on massiivinen piristysruiske paitsi Salon paikalliselle talousalueelle, myös koko Suomen vientiteollisuudelle. Tilaus työllistää verkostoineen pitkäksi aikaa ja luo voimakasta uskoa kotimaiseen valmistukseen.
Mitä tunnettuja aluksia Marine Alutech on aiemmin valmistanut?
Yritys on valmistanut lukuisia merkittäviä viranomaisaluksia. Suurelle yleisölle kenties tunnetuimpia ovat Suomen Puolustusvoimien pitkään käyttämät ja kiitellyt Jurmo-luokan (Watercat M12) nopeat joukkojenkuljetusveneet.
🤝 Onnea matkaan kaikille salolaisille ammattilaisille, jotka pitävät rälläköillään ja suunnitteluohjelmillaan Suomen lippua korkealla kansainvälisillä vesillä.
💡 Nämä uutiset muistuttavat meitä kaikkia siitä, että suomalainen työn laatu, periksiantamattomuus ja ongelmanratkaisukyky ovat edelleen aivan maailmanluokkaa.
📱 Jos tämä uutinen sai sinutkin ylpeäksi kotimaisesta osaamisesta, jaa artikkeli Facebookissa tai WhatsAppissa heti ystävillesikin luettavaksi.
👇 Jaa kokemuksesi ja ajatuksesi alla olevassa kommenttikentässä – onko sinulla tai lähipiirilläsi omakohtaista kokemusta suomalaisesta veneteollisuudesta tai työskentelystä merellä?
